Mobilité piétonne

Jusqu’à 96% de la phase de feu vert donnée au voitures, contre seulement 4% aux piétons? 54m de chaussée pour le trafic motorisé contre 12m mélangeant piétons et cyclistes? Rater son bus car il faut 5 minutes pour traverser un carrefour?

Dans le cadre de la deuxième édition du projet « Marchabilité et santé - Comparaison entre des villes suisses », la marchabilité dans 15 petites villes et communes d'agglomération a été examinée en détail. Il y a une nécessité d'agir.

Marchabilité : Dans quelle mesure les communes dans les agglomérations et les petites villes sont-elles favorables à la marche ? - Communiqué de presse

Marchabilité : les villes ont encore un important potentiel d’amélioration - Communiqué de presse

Le projet « Marchabilité et santé – comparaison entre les villes suisses » initié par actif-trafiC,  Mobilité piétonne Suisse et la Haute Ecole de technique Rapperswil poursuit l’objectif d’accroître l’importance accordée à la mobilité piétonne. Les piétonnes et piétons doivent être rendus plus visibles comme acteurs de la mobilité et leur situation analysée avec des critères objectifs chiffrés. Pour la première fois un sondage relève systématiquement l’évaluation de la population sur la marchabilité.