Silas Hobi

Le Conseil fédéral veut économiser environ 5 milliards dans les crèches, la santé, la protection du climat et même dans les projets de trains de nuit. Mais les 5,3 milliards de francs pour l'extension des autoroutes ne sont pas remis en question.

Pour le lobby automobile, il est normal que la majeure partie de l’espace public soit réservée aux voitures. C’est avec cette arrogance qu’actif-trafiC veut rompre. Nos initiatives Climat urbain y contribuent largement.

La guerre en Ukraine révèle notre profonde dépendance aux énergies fossiles. Nous devons en sortir!

Durant des siècles, l’espace public était utilisé par la population et foulé du pied. Ce n’est qu’au cours du dernier siècle que les piéton·nes ont été relégué·es aux marges que constituent les trottoirs. Il est grand temps de reconquérir cet espace.

Recettes et bonnes pratiques de villes européennes pour des transports urbains économes en espace: Paris, Barcelone, Pontevedra, Utrecht, Copenhague, Nantes, Montpellier, Bruxelles, Oslo...