Actualités Catégorie - Tout -2e tunnelClimatStadtklima ZürichL’avenir des transportstrafic aérienPop-up VelowegRosengartentunnelAarauAbstimmungAktionAlpesBaselBernBielCFFmanifestation spécialiséefinancement des transportsMobilité piétonneMobilité piétonneGenèveGothardInitiativeKampagnen BaselKampagnen ZürichLärmschutzLuzernTrain de nuitneue umverkehR-InitiativenOrganisationÖVÖV-TestPARK(ing) DayparkingPetitionPétition CharmillesplacePlatzverteilungRegionalgruppeSelbstfahrende FahrzeugeInitiative Climat urbainSt.GallenStädte-InitiativeConstruction de routesStudienTempo 30ThunTrains de nuitBulletin actif-trafiCvache à laitVehicules autonomestrafic cyclisteVeranstaltungWinterthurle train au lieu de l’avionZürichZwillings-Initiative Étiquettes Politique de la tronçonneuse 7. avril 2025 Moins d’argent pour la protection du climat, l’infrastructure ferroviaire, les trains régionaux et les trains de nuit : le Conseil fédéral veut réduire de tous les côtés les investissements indispensables. L’adieu aux autoroutes 5. avril 2025 Le NON exprimé dans les urnes le 24 novembre reflète une opposition à l’augmentation du trafic automobile, mais aussi un soutien à une meilleure politique climatique et au développement des transports publics et du vélo. Pic autoroutier 3. avril 2025 Le refus clair de l’extension des autoroutes par la population est le prélude à une nouvelle politique des transports. Le tournant en matière de transports est en marche, même si le lobby automobile s’y oppose désespérément. Réorientation du financement des transports 2. avril 2025 Dans le débat sur la politique des transports, l’opinion dominante est que seuls les transports publics sont subventionnés par la collectivité. En réalité, le trafic automobile génère des coûts énormes qui sont répercutés sur toute la population. Gratuité des transports publics 31. mars 2025 La gratuité des transports publics émerge de plus en plus comme une mesure aussi écologique que sociale pour encourager l’usage des transports publics et favoriser ainsi le report modal. Mais elle suscite également son lot de controverses. 15'028 signatures pour des trains de nuit vers Barcelone et Rome 26. mars 2025 actif-trafiC a remis aux CFF une lettre ouverte pour demander la mise en place de lignes de trains de nuit vers Barcelone et Rome et a réitéré cette demande lors d'un entretien avec les responsables des trains de nuit aux CFF. Bilan carbone 2022 (GE): le plus dur reste à faire! Le Grand Conseil doit adopter rapidement le projet de loi climat 19. mars 2025 Publication du bilan carbone 2022 de Genève: le plus dur reste à faire. Il faut aller plus vite, publier les données socio-économiques des émissions et adopter au plus vite la loi climat! Élections municipales GE 2025: résultats du questionnaire sur la mobilité (CTD) 11. mars 2025 Retrouvez les résultats du questionnaire de la Coordination Transports et Déplacements (CTD) aux candidat·es aux élections municipales 2025 à Genève. L’élargissement des autoroutes qui revient par la fenêtre? 28. janvier 2025 Deux mois après le NON à l'extension des autoroutes, Albert Rösti vient d’informer sur la suite des événements. actif-trafiC prend acte de la pause de réflexion annoncée, mais rappelle que la décision du peuple doit être respectée. 1 2 3 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Politique de la tronçonneuse 7. avril 2025 Moins d’argent pour la protection du climat, l’infrastructure ferroviaire, les trains régionaux et les trains de nuit : le Conseil fédéral veut réduire de tous les côtés les investissements indispensables.
L’adieu aux autoroutes 5. avril 2025 Le NON exprimé dans les urnes le 24 novembre reflète une opposition à l’augmentation du trafic automobile, mais aussi un soutien à une meilleure politique climatique et au développement des transports publics et du vélo.
Pic autoroutier 3. avril 2025 Le refus clair de l’extension des autoroutes par la population est le prélude à une nouvelle politique des transports. Le tournant en matière de transports est en marche, même si le lobby automobile s’y oppose désespérément.
Réorientation du financement des transports 2. avril 2025 Dans le débat sur la politique des transports, l’opinion dominante est que seuls les transports publics sont subventionnés par la collectivité. En réalité, le trafic automobile génère des coûts énormes qui sont répercutés sur toute la population.
Gratuité des transports publics 31. mars 2025 La gratuité des transports publics émerge de plus en plus comme une mesure aussi écologique que sociale pour encourager l’usage des transports publics et favoriser ainsi le report modal. Mais elle suscite également son lot de controverses.
15'028 signatures pour des trains de nuit vers Barcelone et Rome 26. mars 2025 actif-trafiC a remis aux CFF une lettre ouverte pour demander la mise en place de lignes de trains de nuit vers Barcelone et Rome et a réitéré cette demande lors d'un entretien avec les responsables des trains de nuit aux CFF.
Bilan carbone 2022 (GE): le plus dur reste à faire! Le Grand Conseil doit adopter rapidement le projet de loi climat 19. mars 2025 Publication du bilan carbone 2022 de Genève: le plus dur reste à faire. Il faut aller plus vite, publier les données socio-économiques des émissions et adopter au plus vite la loi climat!
Élections municipales GE 2025: résultats du questionnaire sur la mobilité (CTD) 11. mars 2025 Retrouvez les résultats du questionnaire de la Coordination Transports et Déplacements (CTD) aux candidat·es aux élections municipales 2025 à Genève.
L’élargissement des autoroutes qui revient par la fenêtre? 28. janvier 2025 Deux mois après le NON à l'extension des autoroutes, Albert Rösti vient d’informer sur la suite des événements. actif-trafiC prend acte de la pause de réflexion annoncée, mais rappelle que la décision du peuple doit être respectée.
