Actualités Catégorie - Tout -2e tunnelClimatStadtklima ZürichL’avenir des transportstrafic aérienPop-up VelowegRosengartentunnelAarauAbstimmungAktionAlpesBaselBernBielCFFmanifestation spécialiséefinancement des transportsMobilité piétonneMobilité piétonneGenèveGothardInitiativeKampagnen BaselKampagnen ZürichLärmschutzLuzernTrain de nuitneue umverkehR-InitiativenOrganisationÖVÖV-TestPARK(ing) DayparkingPetitionPétition CharmillesplacePlatzverteilungRegionalgruppeSelbstfahrende FahrzeugeInitiative Climat urbainSt.GallenStädte-InitiativeConstruction de routesStudienTempo 30ThunTrains de nuitBulletin actif-trafiCvache à laitVehicules autonomestrafic cyclisteVeranstaltungWinterthurle train au lieu de l’avionZürichZwillings-Initiative Étiquettes Un élan pour le vélo: oui, mais… 18. mars 2022 actif-trafiC se réjouit de l'adoption de la Loi sur les voies cyclables par le Parlement. C'est un signal important pour les cyclistes. Toutefois, pour que le report modal réussisse, il faut un développement immédiat des infrastructures cyclables. Berne est dans les starting-blocks, Saint-Gall a franchi la ligne d’arrivée 17. mars 2022 14 mois seulement après le lancement de l’initiative Climat Urbain à Saint-Gall, nous fêtions un premier succès : le parlement de la ville a adopté un contre-projet satisfaisant. Ce succès n’est pas une raison pour nous reposer sur nos lauriers. Le scandale de l'espace public à Genève - notre vidéo 4. mars 2022 Notre espace public accorde encore une place démesurée au trafic motorisé. Exemples à Genève avec l'axe Pictet-de-Rochemont, le bvd du Pont-d'Arve ou encore la rue Dancet... et une visite dans des parkings souterrains complètement vides! Refus de l’initiative pour les glaciers: actif-trafiC exige des mesures efficaces de protection du climat dans les transports 3. mars 2022 actif-trafiC est déçu par le rejet de l'Initiative pour les glaciers et exige des mesures efficaces pour réduire les émissions de CO2 dues aux transports, y compris le trafic aérien. Ces derniers sont responsables de la moitié de l'impact climatique. 30km/h: pour agir à la hauteur des enjeux 24. février 2022 Les mesures annoncées par le Conseil d'Etat genevois pour modérer la vitesse constituent un minimum incontournable afin de protéger la santé et la sécurité de nombreux genevois. Il faut néanmoins aller plus loin. «Nous ne bloquons pas le trafic – nous sommes le trafic!» 23. février 2022 Dans le monde entier, des milliers de cyclistes se réunissent chaque dernier vendredi du mois pour défiler spontanément dans les rues de la ville. Climat Urbain: une initiative indispensable! (Réponse au Conseil d’État genevois) 3. février 2022 Le Conseil d’État genevois a annoncé qu’il appellerait à rejeter «Climat Urbain» et lui opposerait un contreprojet. Une prise de position regrettable, dont les arguments très discutables méritent une réponse. Un grand merci pour votre engagement en 2021 21. décembre 2021 La fin d'une année riche en événements approche, et nous voulions en profiter pour vous remercier de votre soutien sans faille. Reprendre possession des rues - Bulletin actif-trafiC N° 132 13. décembre 2021 Durant des siècles, l’espace public était utilisé par la population et foulé du pied. Ce n’est qu’au cours du dernier siècle que les piéton·nes ont été relégué·es aux marges que constituent les trottoirs. Il est grand temps de reconquérir cet espace. Première page « Premier Page précédente ‹‹ … 14 15 16 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Un élan pour le vélo: oui, mais… 18. mars 2022 actif-trafiC se réjouit de l'adoption de la Loi sur les voies cyclables par le Parlement. C'est un signal important pour les cyclistes. Toutefois, pour que le report modal réussisse, il faut un développement immédiat des infrastructures cyclables.
Berne est dans les starting-blocks, Saint-Gall a franchi la ligne d’arrivée 17. mars 2022 14 mois seulement après le lancement de l’initiative Climat Urbain à Saint-Gall, nous fêtions un premier succès : le parlement de la ville a adopté un contre-projet satisfaisant. Ce succès n’est pas une raison pour nous reposer sur nos lauriers.
Le scandale de l'espace public à Genève - notre vidéo 4. mars 2022 Notre espace public accorde encore une place démesurée au trafic motorisé. Exemples à Genève avec l'axe Pictet-de-Rochemont, le bvd du Pont-d'Arve ou encore la rue Dancet... et une visite dans des parkings souterrains complètement vides!
Refus de l’initiative pour les glaciers: actif-trafiC exige des mesures efficaces de protection du climat dans les transports 3. mars 2022 actif-trafiC est déçu par le rejet de l'Initiative pour les glaciers et exige des mesures efficaces pour réduire les émissions de CO2 dues aux transports, y compris le trafic aérien. Ces derniers sont responsables de la moitié de l'impact climatique.
30km/h: pour agir à la hauteur des enjeux 24. février 2022 Les mesures annoncées par le Conseil d'Etat genevois pour modérer la vitesse constituent un minimum incontournable afin de protéger la santé et la sécurité de nombreux genevois. Il faut néanmoins aller plus loin.
«Nous ne bloquons pas le trafic – nous sommes le trafic!» 23. février 2022 Dans le monde entier, des milliers de cyclistes se réunissent chaque dernier vendredi du mois pour défiler spontanément dans les rues de la ville.
Climat Urbain: une initiative indispensable! (Réponse au Conseil d’État genevois) 3. février 2022 Le Conseil d’État genevois a annoncé qu’il appellerait à rejeter «Climat Urbain» et lui opposerait un contreprojet. Une prise de position regrettable, dont les arguments très discutables méritent une réponse.
Un grand merci pour votre engagement en 2021 21. décembre 2021 La fin d'une année riche en événements approche, et nous voulions en profiter pour vous remercier de votre soutien sans faille.
Reprendre possession des rues - Bulletin actif-trafiC N° 132 13. décembre 2021 Durant des siècles, l’espace public était utilisé par la population et foulé du pied. Ce n’est qu’au cours du dernier siècle que les piéton·nes ont été relégué·es aux marges que constituent les trottoirs. Il est grand temps de reconquérir cet espace.
