Communiqués de presse

Jusqu’à 96% de la phase de feu vert donnée au voitures, contre seulement 4% aux piétons? 54m de chaussée pour le trafic motorisé contre 12m mélangeant piétons et cyclistes? Rater son bus car il faut 5 minutes pour traverser un carrefour?

La pétition pour transformer l'autoroute A1a (Ecublens-Maladière) en boulevard urbain a été déposée!

Non seulement la Suisse se rend à l'actuelle conférence sur le climat avec des objectifs climatiques insuffisants, mais elle les torpille également en développant des autoroutes nuisibles au climat.

Première victoire d’étape pour les bandes cyclables: la justice reconnaît à plusieurs associations la qualité pour recourir!

Les associations d’habitant·es des Pâquis (SURVAP), de la Jonction (AHJ) et des Eaux-Vives (VAEV) s'allient à actif-trafiC pour présenter des projets d’actions localisées de "végétalisation express" pour leurs quartiers.

1071 signatures demandent la mise en zone de rencontre (20 km/h) de 5 rues du quartier de Sécheron, la piétonnisation de 2 tronçons de l'avenue Blanc et une régulation des feux plus favorable aux piétons!

«Qui veut faire quelque chose trouve un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse.» Le Grand Conseil genevois a bien illustré ce jeudi 22 septembre la justesse de ce proverbe lors du traitement de l’initiative Climat Urbain.

Anachronique, bruyante, polluante: ce 12 septembre, 542 signatures ont été déposées au Grand Conseil à l’appui de la pétition «Contre la tenue de la course de côte de Verbois» par des riverain·es avec le soutien d’actif-trafiC et de l’ATE-Genève.

Nous réaffirmons notre bonne foi et toute la légitimité de l’action entreprise le 22 juin, qui aura, à tout le moins, permis de mettre sur le devant de la scène l’urgence d’agir face au dérèglement climatique et à ses conséquences.