Communiqués de presse Catégorie - Tout -2e tunnelClimatStadtklima ZürichL’avenir des transportstrafic aérienPop-up VelowegRosengartentunnelAarauAbstimmungAktionAlpesBaselBernBielCFFmanifestation spécialiséefinancement des transportsMobilité piétonneMobilité piétonneGenèveGothardInitiativeKampagnen BaselKampagnen ZürichLärmschutzLuzernTrain de nuitneue umverkehR-InitiativenOrganisationÖVÖV-TestPARK(ing) DayparkingPetitionPétition CharmillesplacePlatzverteilungRegionalgruppeSelbstfahrende FahrzeugeInitiative Climat urbainSt.GallenStädte-InitiativeConstruction de routesStudienTempo 30ThunTrains de nuitBulletin actif-trafiCvache à laitVehicules autonomestrafic cyclisteVeranstaltungWinterthurle train au lieu de l’avionZürichZwillings-Initiative Étiquettes Les coûts externes du trafic motorisé sont deux fois plus élevés que prévu 10. octobre 2024 Les coûts externes du trafic motorisé sont deux fois plus élevés qu'on ne le pensait jusqu'à présent. C'est ce que révèle le rapport publié aujourd'hui sous notre pression. Nous demandons le réexamen de tous les projets autoroutiers! Manifestations contre les méga-autoroutes - Opposition à Lausanne et à Genève contre les projets d'extensions d'autoroutes 9. octobre 2024 Ce samedi 5 octobre 1'000 personnes ont manifesté à Lausanne et Genève ce samedi 5 octobre à l’appel de plus de 22 organisations* contre les projets d'extensions d'autoroutes, soumis au vote populaire le 24 novembre prochain. Sondage Tamedia : au début de la campagne, rien n’est joué 9. octobre 2024 L’alliance «NON aux projets autoroutiers extrêmes» a pris connaissance du sondage Tamedia publié aujourd’hui. Les chiffres sont un instantané fortement influencé par la campagne du lobby automobile et les millions de francs engagés. Trop c’est trop : NON aux projets autoroutiers extrêmes 2. octobre 2024 Le 24 novembre, nous nous prononcerons sur la plus grande extension des autoroutes depuis plusieurs années. Une large alliance s’y oppose. Le coup d’envoi de la campagne de vote contre l’extension effrénée des autoroutes a été donné aujourd’hui. Albert Rösti aurait voulu bloquer un rapport explosif sur l’augmentation des coûts externes du trafic motorisé– nous exigeons sa publication immédiate! 29. septembre 2024 Les coûts externes du trafic automobile explosent à 17,3 milliards de francs. Le rapport coût-utilité des projets autoroutiers doit être réévalué à l'aide des chiffres actuels. Rösti ait tenté de bloquer la publication jusqu’à après la votation. NON aux projets autoroutiers extrêmes : préservons la qualité de vie, la nature et le paysage 24. septembre 2024 Le 24 novembre, nous voterons sur la plus grande extension routière depuis des décennies : le lobby routier prévoit d’élargir les tronçons concernés en «méga-autoroutes». L'alliance «NON aux projets autoroutiers extrêmes» s'y oppose donc vivement. Communiqué: L’écart des prix entre modes de transports se creuse encore! Un scandale! 3. septembre 2024 Selon les derniers chiffres du Surveillant des prix, les coûts des transports publics augmentent quatre fois plus que ceux du trafic automobile. actif-trafiC demande que les milliards pour les méga-autoroutes soient investis dans les trains, trams et bus. Nocif pour les automobilistes, les transports publics, le territoire et le climat: NON à l’extension des autoroutes 14. août 2024 Mercredi 14 août - Conférence de presse associative pour présenter les raisons de voter NON aux élargissements des autoroutes le 24 novembre prochain Non aux méga-autoroutes : 9 raisons de s’opposer aux projets d’élargissement. 31. juillet 2024 Le 24 novembre, on votera sur projets d’élargissement autoroutiers. actif-trafiC présente un argumentaire en 9 points détaillant les conséquences qu’auraient de tels projets. Nocifs, inutiles et coûteux, ces projets ne sont plus à l’ordre du jour. Première page « Premier Page précédente ‹‹ 1 2 3 … Page suivante ›› Dernière page Dernier »
Les coûts externes du trafic motorisé sont deux fois plus élevés que prévu 10. octobre 2024 Les coûts externes du trafic motorisé sont deux fois plus élevés qu'on ne le pensait jusqu'à présent. C'est ce que révèle le rapport publié aujourd'hui sous notre pression. Nous demandons le réexamen de tous les projets autoroutiers!
Manifestations contre les méga-autoroutes - Opposition à Lausanne et à Genève contre les projets d'extensions d'autoroutes 9. octobre 2024 Ce samedi 5 octobre 1'000 personnes ont manifesté à Lausanne et Genève ce samedi 5 octobre à l’appel de plus de 22 organisations* contre les projets d'extensions d'autoroutes, soumis au vote populaire le 24 novembre prochain.
Sondage Tamedia : au début de la campagne, rien n’est joué 9. octobre 2024 L’alliance «NON aux projets autoroutiers extrêmes» a pris connaissance du sondage Tamedia publié aujourd’hui. Les chiffres sont un instantané fortement influencé par la campagne du lobby automobile et les millions de francs engagés.
Trop c’est trop : NON aux projets autoroutiers extrêmes 2. octobre 2024 Le 24 novembre, nous nous prononcerons sur la plus grande extension des autoroutes depuis plusieurs années. Une large alliance s’y oppose. Le coup d’envoi de la campagne de vote contre l’extension effrénée des autoroutes a été donné aujourd’hui.
Albert Rösti aurait voulu bloquer un rapport explosif sur l’augmentation des coûts externes du trafic motorisé– nous exigeons sa publication immédiate! 29. septembre 2024 Les coûts externes du trafic automobile explosent à 17,3 milliards de francs. Le rapport coût-utilité des projets autoroutiers doit être réévalué à l'aide des chiffres actuels. Rösti ait tenté de bloquer la publication jusqu’à après la votation.
NON aux projets autoroutiers extrêmes : préservons la qualité de vie, la nature et le paysage 24. septembre 2024 Le 24 novembre, nous voterons sur la plus grande extension routière depuis des décennies : le lobby routier prévoit d’élargir les tronçons concernés en «méga-autoroutes». L'alliance «NON aux projets autoroutiers extrêmes» s'y oppose donc vivement.
Communiqué: L’écart des prix entre modes de transports se creuse encore! Un scandale! 3. septembre 2024 Selon les derniers chiffres du Surveillant des prix, les coûts des transports publics augmentent quatre fois plus que ceux du trafic automobile. actif-trafiC demande que les milliards pour les méga-autoroutes soient investis dans les trains, trams et bus.
Nocif pour les automobilistes, les transports publics, le territoire et le climat: NON à l’extension des autoroutes 14. août 2024 Mercredi 14 août - Conférence de presse associative pour présenter les raisons de voter NON aux élargissements des autoroutes le 24 novembre prochain
Non aux méga-autoroutes : 9 raisons de s’opposer aux projets d’élargissement. 31. juillet 2024 Le 24 novembre, on votera sur projets d’élargissement autoroutiers. actif-trafiC présente un argumentaire en 9 points détaillant les conséquences qu’auraient de tels projets. Nocifs, inutiles et coûteux, ces projets ne sont plus à l’ordre du jour.
